Türkiye, Suriye ve Ürdün arasında ulaştırma alanında atılan yeni adımlar, Avrupa ile Körfez arasında kurulması hedeflenen yeni ticaret hattını somutlaştırıyor. Demir yolu, kara yolu ve liman bağlantılarının birlikte ele alındığı süreçte, bölgesel taşımacılığın daha hızlı, düşük maliyetli ve kesintisiz hale getirilmesi amaçlanıyor.
Ankara’nın önceliği, Türkiye-Suriye-Ürdün eksenini tam kapasite çalışır hale getirerek transit taşımacılığı büyütmek ve bölgesel ticaret akışını kalıcı bir lojistik yapıya dönüştürmek. Üç ülke arasında imzalanan mutabakat; demir yolu bağlantılarının modernizasyonunu, transit geçişlerdeki engellerin azaltılmasını ve limanların entegre biçimde değerlendirilmesini kapsıyor.
Bu hedefi destekleyen en somut adımlardan biri de Türkiye’nin Suriye sınır hattındaki demir yolu yenilemesi oldu. Karkamış-Nusaybin ile Şenyurt-Mardin güzergahlarını kapsayan toplam 350 kilometrelik hat üzerindeki rehabilitasyon çalışmaları tamamlandı ve hat yeniden tren trafiğine açıldı. Söz konusu hattın, Kalkınma Yolu kapsamında planlanan Ovaköy-Nusaybin demir yolu bağlantısını da desteklemesi bekleniyor.
Süreç yalnızca üç ülkeyle sınırlı tutulmuyor. Teknik heyetlerin Suudi Arabistan’la da görüşmelere hazırlanması, hattın Arap Yarımadası’na ve oradan Avrupa’ya uzanacak daha geniş bir ticaret koridoruna dönüştürülmek istendiğini gösteriyor.
Kaynak: Bloomberg